智慧灯杆与无人驾驶车辆“对话”！南沙助力自动驾驶混行政策落地
日前，广州市正式发布了《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》及《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案》，宣布在南沙区智能网联汽车道路测试先行试点区开展混行试点。
作为首批开展智能网联汽车道路测试的地区之一，明珠湾起步区此前就划定了7公里智能驾驶示范段，通过修建“聪明的路”匹配“智慧的车”，实现高效的人车路协同和跨域信息联通，此举将为区域落地实施自动驾驶混行提供技术支持。
智慧灯杆与无人驾驶车辆能“对话”
在明珠湾起步区灵山岛尖智能驾驶示范区，抬头就能偶遇车路协同的“触手”——智慧灯杆。
通过摄像头、无线AP、气象站、5G基站、激光雷达等硬件设施的集成，智慧灯杆能够实现对整条道路的行人、公交车、自行车等主体的交通感知，从而将交通路况实时反馈给通行车辆。接收信息后，无人驾驶车辆可以提前感知行驶路段的实时路况，补足车辆信息盲区，为车辆提供决策服务，实现安全预警。
目前，灵山岛尖智能驾驶示范区已配置12根智慧灯杆、5个LED显示屏、9个网络广播、13个摄像头以及其他辅助硬件。
OBU设备实时共享行驶环境信息
“车路协同其实是一个交叉领域，它可以为智能交通领域、驾驶领域和车联网领域提供服务，通过车载终端实现辅助驾驶智能场景的应用。”明珠湾智能交通实验室负责人介绍道。无人驾驶车辆加装的OBU设备是敏感的“感官系统”，不仅可以和智慧灯杆连通，还能够加装到普通车辆之上，使普通车辆加入到车路协同中。
在模拟行驶场景的过程中，给人最大的感受就是“省心安全”！与智能灯杆、OBU设备共同协作后，车辆可以接收百米以外的路况，比人眼所观察的路况更加详实，信息不会出现延迟，这能在很大程度上避免因疲劳驾驶、注意力分散、视线盲区等人为因素造成的交通事故。
车辆系统对接实现交通信息交互
作为先行混行试点，南沙区将在试点前期主要支持开展巡游出租车、网约车、公交车等客运活动及普通道路货物运输等载物活动，后期将根据技术发展情况，由...
2022-05-12
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